Dinsdag 26 april 2022 om 10:42
N50, Zalk
Ontvang updates voor Zalk
Op dinsdag 26 april 2022 om 10:42 uur is er een melding van een omwonende binnengekomen met betrekking tot de N50 te Zalk. De melding zou zijn gedaan in verband met maximumsnelheid past niet bij omgeving.
Volgens de melder zouden auto's op de N50 zorgen voor een onveilige situatie.
De klacht van de melder en/of Veilig Verkeer Nederland vind je hieronder.
De N50 Zwolle – Kampen is de afgelopen dagen weer in opspraak geraakt als zijnde een dodenweg.. Twee doden te betreuren afgelopen dinsdag (moeder en kind). Verschrikkelijk en intriest voor de nabestaanden!. De oorzaak is niet bekend gemaakt en die mag m.i. niet verdoezelt worden zoals dat al vaker is gebeurd.. . Waar hevig de trom over wordt geroerd zowel bestuurlijk, maatschappelijk als via de media is dat het een onveilige weg zou zijn en daarom moet de weg tot 4-baans tracé worden opgewaardeerd.. Niets is echter minder waar. Met circa 40 tot 50.000 km per jaar mag ik mij, denk ik, een ervaren weggebruiker en automobilist noemen. De N50 is op basis van bijna dagelijkse waarneming “onveilig” omdat er (nog steeds) zeer onveilig wordt gereden.. • Vlak op elkaar, geen afstand houden. • Te hoge snelheid en niet anticiperen op het verkeersaanbod en de fysieke situatie van de weg (invoeg- en uitrijstroken). • Inhalen over doorgetrokken dubbele strepen waar het dus verboden is. • Verkeerstekens dus niet kennen of negeren. • Roekeloos in - of uitvoegen (met name invoegen om toch maar één auto eerder te kunnen zijn. • Lang op de invoegstroken doorrijden (om vooraan te komen) en de auto er dan vervolgens “ingooien”.. • Bij Zalkerbroek zo hard mogelijk naar voren jagen om dan net binnen de 80km zone vol op de rem te gaan met waarschijnlijk het triomfgevoel weer enkele auto’s te zijn gepasseerd en op kop te gaan. Winst??. • Enzovoorts. . Verbreding van de weg wakkert dit gedrag alleen maar aan. . Oplossingen:. • Naar 80 km stroomweg (tevens goed voor het milieu). • Betonnen barriers als scheidingswanden en enkelbaans stroken die dwingen in te binden. • Zeer scherpe controle en bewaking met camera’s, surveillance en zwaar lik op stuk beleid..
Bekijk alle 112 meldingen en klachten in Zalk