Motortraining na 'winterstop' geen overbodige luxe

Dinsdag 12 februari 2013 13:00 uur

Plaats Lelystad

Verkeersovertreding

Ontvang updates voor Gebied 11 Lelystad Noordoost

Lelystad - Tweeëndertig motorrijders kunnen in aanmerking komen voor motortraining onder leiding van politiemotorinstructeurs als ze vijf verkeersvragen foutloos beantwoorden. De politie wil met dit initiatief het nut en de noodzaak van een goede voorbereiding van een nieuw motorseizoen nadrukkelijk onder de aandacht brengen.

Zichtbaarheid, rijvaardigheid en een goede technische staat van de motor moet daarbij hoog in het vaandel staan. Een goede voorbereiding, die gepaard kan gaan met een motortraining bij de diverse instanties en rijscholen, is een vereiste voor een veilig motorseizoen.

Prijsvraag

De prijsvraag is gesloten. De prijswinnaars krijgen persoonlijk bericht.

Actieplan verbetering verkeersveiligheid motorrijders

Het idee om motortrainingen onder de aandacht te brengen van deze doelgroep is ontstaan naar aanleiding van Oostenrijkse en Britse projecten. Politiekorpsen uit deze landen zagen het aantal ongevallen onder motorrijders met dodelijke afloop stijgen en organiseerden rijvaardigheidstrainingen. In het 'actieplan verbetering verkeersveiligheid motorrijders' van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu is dit één van de zeven aanbevelingen.

De politie vestigt met deze geste de aandacht op het nieuwe motorseizoen, om zowel de motorrijder als de overige verkeersdeelnemers ervan bewust te maken dat deze periode er weer aankomt.

Rond de maand april is de ‘winterstop’ ten einde en verschijnen weer meer motorrijders op de weg. Motorrijders zijn relatief kwetsbaar en lopen daarom vaak letsel op wanneer zij betrokken zijn bij een ongeval. Zien en gezien worden is hierbij letterlijk van levensbelang.

Ongevallencijfers

Onder motorrijders vallen – naast slachtoffers door een aanrijding met ander verkeer – ook veel slachtoffers als gevolg van eenzijdige ongevallen. De laatste jaren is overigens een daling waarneembaar.

Motorrijders	2009	2010	2011	bron SWOV
dodelijk verongelukt	70	63	52	- 17%
15 t/m 30 jaar	24	17	19	+ 11% *
30 t/m 50 jaar	31	27	20	- 26%
50 t/m 80 jaar	15	19	13	- 31

* De stijging vond voornamelijk plaats in de groep van 20 tot 30 jaar van 15 naar 19. Onder de 20 jaar vielen er in 2011 geen dodelijke slachtoffers onder motorrijders.

Eerste rit niet in groepsverband

Motorrijders mogen dan een stoer imago hebben, ze zijn wel kwetsbare verkeersdeelnemers. Ze raken, gelet op het aantal gereden kilometers, vaker betrokken bij een ongeval. Als automobilisten hen niet zien, zijn motorrijders afhankelijk van externe omstandigheden hoe ze het er vanaf brengen.

Een goede voorbereiding, voordat de motor van stal wordt gehaald na de ‘winterstop’ is een vereiste. Motorrijders die de eerste voorjaarsrit maken, doen er goed aan hun motor eerst rijklaar te (laten) maken, een rijvaardigheidstraining te volgen en goede, zichtbare en beschermende kleding te dragen. Een aanvullend advies van de politie is om de eerste rit niet in groepsverband te gaan rijden.