Dinsdag 7 oktober 2025 14:14 uur
Marsum
Ontvang updates voor Greidhoek
Hans is geboren op 1-6-37 in Leeuwarden. Tijdens de lagere schoolperiode verhuisde hij naar Bitgummole. Na 2 jaar Ulo in Leeuwarden was hij daar wel uitgezien. Hij haalde het middenstandsdiploma; kon later nog wel eens van pas komen. Zijn vader Bearn Nauta werkte in de aardappelhandel. Die had wel werk. Zo hielp hij als 14 jarige jongen mee om 25 spoorwagens te laden en te lossen met balen aardappelen, 50 kg per stuk, alles met de hand. Soms gingen we een schip laden in Medemblik; 5 uur deur uit, 20.00 uur weer naar huis. “Ik bin doe net sparreâ€. Later werkte hij bij de schilder en bij de garage van Bauke Atema in Bitgummole. Hans deed ook werk als loodgieter en elektricien. Zijn eerste grote klus was om bij huisjes in Bitgummole de elektriciteitsleidingen te vervangen. “Zonder opleiding en instructie, maar ik had gelukkig mijn oren en ogen goed open gehouden. Zo leerde je destijds een vakâ€. Hans heeft daarna nog een tijd bij radio Vaartjes van de Voorstreek in Leeuwarden gewerkt. De 1 e FM kwam, dus iedereen moest antenne op het dak hebben. Daarna heeft hij een tijd voor Vresia installatiebedrijf in Leeuwarden gewerkt, met het aanleggen van de elektriciteit in nieuwbouw in Sneek. Hij werd daar op staande voet ontslagen omdat hij op een ochtend een steentje tegen het slaapkamerraam van de baas gooide. Die lag nog te slapen terwijl Hans allang aan het werk was. Dat kon de baas niet waarderen en ontslag volgde. Hans liet toen ook al niet met zich sollen. Hij regelde via het arbeidsbureau kosteloos een advocaat en toen kreeg hij nog een half jaar salaris mee. Mooi, maar Hans was onderwijl allang aan het werk bij Pier van Dijk in Marsum. Zijn ouders kenden Pier wel. “Heeft u ook werk voor mijn zoon? Hans heeft een tijd meegeholpen met het aanleggen van de elektriciteit van de nieuwe huizen in de Tramstrjitte, de  4 onder 1 kap (nr 27 t/m 33). Daarna bij motorenrevisiebedrijf Revi motor in Leeuwarden. Daar was Marsumer Wiebe Wiering de chef. “Het was wel vies werk, mijn overal bleef rechtop staan. Toen de baas eens op het werk was, zei ik dat ik wel meer geld wilde verdienen; ik werk er hard voor. Reken maar negens op, was zijn antwoord. In de krant las ik dat chauffeurs gevraagd werden in Hilversum bij de NBM. Ze wilden wel chauffeurs uit noorden omdat die wel hun afspraak nakwamen, zuiderlingen kwamen alleen wanneer het hun uitkwam. Ik mocht proefrijden en werd direct aangenomen, ik was 22 jaar toen. Voor mijn 19 e had ik alle rijbewijzen al (auto, vrachtauto en bus). Ik heb daar 6,5 jaar op de bus gereden. Toen ik me in wilde schrijven voor een huis op het gemeentekantoor, werd me verteld dat ik voorlopig nog niet aan de beurt; er is een wachttijd van 12 jaar. Dan weet ik genoeg, ik ben naar het kantoor van mijn werk gestapt en stelde de vraag: Kunnen jullie ook een plek regelen in Leeuwarden bij de NTM? Dat snapten ze. Het werd direct geregeld. De directeur van de NTM beloofde me: Eerst 3 weken op de minder populaire stadsdienst en dan kun je over naar de buitendienst. Akkoord, dat leek me perfect, maar 5 weken later zat ik nog steeds op de stadsdienst. De directeur hield zich niet aan zijn woord. Ik zei: “Weet je wat? Je neemt mijn rentekaart maar mee en we regelen de financiën maar en dan ben ik volgende vrijdag voor het laatst. Wat zul je dan, vroeg de directeur. Wel ik lever dan mijn uniform in en vertrek. Ik ben toen naar Zilvertax gegaan en vroeg aan directeur Klaas van Eyk. “Heb je ook werk voor me? Hoe laat kun je beginnen, kom morgen maar om 6 uur. En sa barde it en wer wie ik net in dei sunder wurk. Ik ha der 6,5 jaar wurke op de taxiâ€. Â
Lees het volledige artikel bij de bron
Bekijk al het lokale nieuws van Greidhoek