Oud beeldmateriaal uit Wijk 01

Luchtopname van de Eemshaven van grote hoogte vanuit het oosten gezien met op de voorgrond de EGD Eemscentrale in de verder nog lege Eemshaven

Luchtopname van de Julianahaven met de handelskade en de overslagbedrijven TCE en Terminal Eemshaven. Achter de terminal van Terminal Eemshaven bouwt Sealane Coldstorage aan een koelhuis. Een ponton met buizen t.b.v. het gasleidingnet ligt midden in de haven. Links nog een deel van de Emmahaven

Luchtopname met overzicht van de Eemshaven, de Eems en zelfs de Dollard in de verte, gezien vanuit het noordwesten

De aanleg van de bedijking rondom de Eemshaven en het opspuiten van zand

Luchtopname oostelijk deel van de Eemshaven met de Eemscentrale GDF SUEZ Energie Nederland ex Electrabel

bouw eemscentrale

Luchtopname van de werkzaamheden t.b.v. de verlenging met 550 meter van de handelskade aan de Julianahaven tot een totale lengte van 1150 meter

Luchtopname Eemshaven, tijdens de bouw van de Eemscentrale

Luchtopname van de Eemshaven die hier zijn uiteindelijke vorm begint te krijgen, het water tussen de dijken moet nog gedempt worden

Luchtopname van de nog nagenoeg lege Eemshaven gezien vanuit het westen

De Aiko Maru arriveert in de Eemshaven. Met een lengte van 365 m, een breedte van 70 m en 430.000 ton draagvermogen is de Aiko Maru het grootste schip ooit in de Eemshaven. Er was zoveel toeloop, dat er een file van 22 kilometer file stond van Delfzijl naar de Eemshaven. Het schip zou er precies 5 jaar liggen. Onder de naam Embassy vertrok het in april 1988

Luchtopname van de werkzaamheden t.b.v. de verlenging met 550 meter van de handelskade aan de Julianahaven tot een totale lengte van 1150 meter

Luchtopname van de Julianahaven met overslagbedrijf TCE en Terminal Eemshaven

Kweldergebied en de eerste opspuittwerkzaamheden

Luchtopname laden lossen zeeschepen handelskade Julianahaven Eemshaven