Oud beeldmateriaal uit Veendam-Middenweg en omgeving

Dit deel van het Egypteneinde behoord tot de gemeente Menterwolde voorheen Muntendam. We kijken hier in zuidelijke richting na de reconstructie van het Egypteneinde in 1974. Tijdens de reconstructie werd de veenlaag onder de weg verwijder en werd de rijbaan verbreed. De kruising met het Muntendammerdiep werd pas later aangepakt vandaar de het Egypteneinde hier nog smaller is dan het verder op gelegen deel richting Veendam.

Dit deel van het Egypteneinde behoord tot de gemeente Menterwolde voorheen Muntendam. We kijken hier in noordelijke richting en zien op de achtergrond de brug die lag over het Muntendammerdiep. Het Muntendammerdiep was gelegen tussen Muntendam en Boven- en Beneden Veensloot nabij Meeden. Bij de brug lag tevens het voormalige tolhuis, Meedemertolhek genoemd. De weg komende uit Veendam splitst zich richting Muntendam(links) en Meeden (rechts). In vroeger tijden was dit een echt verkeersknooppunt. We zien hier de situatie na de reconstructie van 1974 waarbij de weg werd aangepakt en de stroomkabels ondergronds verdwenen. Oude situatie zie nr 1895

Opname van het Egypteneinde voor de reconstructie. Tijdens de grootscheepse reconstructie werd het diep aan het Beneden Dwarsdiep gedempt, het Beneden Verlaat deels gedempt, het gebied tussen Dwarsdiep en plan Noord ontwikkeld en het Egypteneinde (hier zichtbaar) verbreed, waarbij een deel van de weg komt te liggen over de bedding van het reeds gedempte diep. We kijken hier in zuidelijke richting de gemeentegrens van Veendam en Menterwolde. Dit deel van het Egypteneinde behoort tot de gemeente Menterwolde, voorheen Muntendam Links achter de bomen de Baggerpputten. Dit deel van het Egypteneinde was voor de reconstructie aan beide zijden omzoomd door bomen en struiken. Nr 1894 geeft de nieuwe situatie weer

Het Beneden Oosterdiep werd reeds in 1967/68 gedempt. Hierdoor werd het water langs het Beneden Dwarsdiep overbodig. Toch duurde het nog tot 1974 dat ook dit deel van Veendam werd aangepakt. Het verwaarloosde diep werd gedempt, de oorspronkelijke weg (rechts) werd een ventweg en over de bedding van het Dwarsdiep werd een brede ontsluitingsweg aangelegd. Hier zien we de situatie na de werkzaamheden in 1974. Op deze plaats lag vroeger de brug over het Dwarsdiep.Links zien we nog de loodsen van de voormalige kunstmesthandel van Tonkes. Nr 1938 geeft de oude situatie weer

Het Beneden Oosterdiep werd reeds in 1967/68 gedempt. Hierdoor werd het water langs het Beneden Dwarsdiep overbodig. Toch duurde het nog tot 1974 dat ook dit deel van Veendam werd aangepakt. Het verwaarloosde diep werd gedempt, de oorspronkelijke weg (rechts) werd een ventweg en over de bedding van het Dwarsdiep werd een brede ontsluitingsweg aangelegd. Hier zien we de situatie na de werkzaamheden in 1974. Op deze plaats lag vroeger de brug over het Dwarsdiep.Links zien we nog de loodsen van de voormalige kunstmesthandel van Tonkes. Nr 1937 geeft de oude situatie weer

Het Egypteneinde ging in 1974 volledig op de kop. De veenlaag werd verwijderd, bij het Muntendammer deel verdween de elektriciteit ondergronds, en werd de weg verbreed waarbij een deel van de nieuwe weg op de voormalige bedding van het gedempte diep te liggen. Hier zien we een detail van de veenlaag

Het Beneden Oosterdiep werd reeds in 1967/68 gedempt. Hierdoor werd het water langs het Beneden Dwarsdiep overbodig. Het oude diep verlandde en verwerd tot een openbare stortplaats.Toch duurde het nog tot 1974 dat ook dit deel van Veendam werd aangepakt. Het verwaarloosde diep werd gedempt, de oorspronkelijke weg (lnks) werd een ventweg en over de bedding van het Dwarsdiep werd een brede ontsluitingsweg aangelegd. Hier zien we de situatie na de werkzaamheden in 1974. We kijken hier in de richting van het Beneden Oosterdiep. Nr 1955 geeft de oude situatie weer

Opname van het Egypteneinde na de reconstructie. Tijdens de grootscheepse reconstructie werd het diep aan het Beneden Dwarsdiep gedempt, het Beneden Verlaat deels gedempt, het gebied tussen Dwarsdiep en plan Noord ontwikkeld en het Egypteneinde (hier zichtbaar) verbreed, waarbij een deel van de weg komt te liggen over de bedding van het reeds gedempte diep. We kijken hier in noordelijke richting nabij de gemeentegrens van Veendam en Menterwolde. Rechts de voormalige stortplaats, links polder De Wiede. Nr 1888 geeft de oude situatie weer

Aanbrengen van een nieuwe walbeschoeing. Het diep langs het Beneden Verlaat werd deels gedempt om een bredere rijbaan aan de landzijde te realiseren. Het voormalige diep waar menig schip doorheen gevaren heeft veranderde in een brede sloot. Op de achtergrond de nieuwe dam die ter hoogte van het Beneden Dwarsdiep gezien in zuidelijke richting

Bij de demping en herinrichting van het Beneden Dwarsdiep werd ook het gebied tussen het Dwarsdiep en de nieuwbouwwijk Plan Noord aangepakt. De Nassaustraat werd doorgetrokken en werd aangesloten op de nieuwe weg die was aangelegd op de vroegere bedding van het Dwarsdiep. Op de voorgrond zien we de weg die werd aangelegd over het vroegere diep dat nadat het in 1968 voor de scheepvaart gesloten werd in snel tempo verlandde en werd gebruikt als open riool en stortplaats Op de achtergrond zien we de portiekflats die aan de Visserstraat stonden.

Het Beneden Oosterdiep werd reeds in 1967/68 gedempt. Hierdoor werd het water langs het Beneden Dwarsdiep overbodig. Het oude diep verlandde en verwerd tot een openbare stortplaats.Toch duurde het nog tot 1974 dat ook dit deel van Veendam werd aangepakt. Het verwaarloosde diep werd gedempt, de oorspronkelijke weg (rechts) werd een ventweg en over de bedding van het Dwarsdiep werd een brede ontsluitingsweg aangelegd. Hier zien we de situatie voor de werkzaamheden in 1974. We kijken hier in de richting van het Beneden Verlaat. Aan de overzijde op de hoek was ooit de scheepswerf van Grol gevestigd. Het diep splitst zicht hier. Rechts gaan we richting het Beneden en Oude Verlaat. Links gaan we richting het Scholthuizen en Beneden Westerdiep. Nr 1980 geeft de nieuwe situatie weer

Tijdens de grootse werkzaamheden ter gelegenheid van de reconstructie in 1974 aan de noordzijde van Veendam werd het Egypteneinde, het Beneden Dwarsdiep en het Beneden Verlaat aangepakt. Hier zien we het Beneden Verlaat voor de werkzaamheden voordat het deels werd gedempt, een bredere weg kreeg aan de landzijde en een dam ter hoogte van de aansluiting met het Beneden Dwarsdiep. Op de achtergrond aan de overzijde buigt de weg links af richting het Beneden Dwarsdiep. Rechts is een kraan bezig met de sloop van de bunker uit WO2 die door Nederlandsche leger in 1939 werd gebouwd. Op deze plaats verrees de nieuwe dam waarover de weg naar het Beneden Dwarsdiep werd aangelegd Nr. 2019 geeft de nieuwe situatie weer na de werkzaamheden

Foutje bedankt. Tijdens de gedeeltelijke demping van het Beneden Verlaat zakt een vrachtwagen met zand weg in het mulle zand. Het diep werd gedeeltelijk gedempt om een bredere weg aan de landzijde te realiseren. We kijken hier in noordoostelijke richting

Tijdens de grootse werkzaamheden ter gelegenheid van de reconstructie in 1974 aan de noordzijde van Veendam werd het Egypteneinde, het Beneden Dwarsdiep en het Beneden Verlaat aangepakt. Hier zien we het Beneden Verlaat na de werkzaamheden waarbij het deels werd gedempt, een bredere weg kreeg aan de landzijde en een dam ter hoogte van de aansluiting met het Beneden Dwarsdiep. We kijken hier vanaf de dam nabij de voormalige sluis in zuidelijke richting. Nr. 2024 geeft de oude situatie weer voor de werkzaamheden

Het Beneden Oosterdiep werd reeds in 1967/68 gedempt. Hierdoor werd het water langs het Beneden Dwarsdiep overbodig. Het oude diep verlandde en verwerd tot een openbare stortplaats.Toch duurde het nog tot 1974 dat ook dit deel van Veendam werd aangepakt. Het verwaarloosde diep werd gedempt, de oorspronkelijke weg (rechts) werd een ventweg en over de bedding van het Dwarsdiep werd een brede ontsluitingsweg aangelegd. Hier zien we de situatie na de werkzaamheden in 1974. We kijken hier in de richting van het Beneden Verlaat. Nr 1946 geeft de oude situatie weer