Oud beeldmateriaal uit Oosterhesselen

De achterkant van een rietgedekte Saksische boerderij met schuur te Gees. Op het erf liggen allemaal keien. De exacte locatie is niet bekend.

De achterkant van een verbouwde boerderij aan de Oude Steeg met de voorkant aan de Dorpsstraat 37 te Gees.

De baanderdeur van een verbouwde rietgedekte Saksische boerderij aan de Dorpsstraat 41 op de hoek van de Oude Steeg te Gees.

Een schuur behorende bij de boerderij aan de Oude Steeg 22 te Gees.

Een oude rietgedekte Saksische boerderij te Gees. Op het gazon staat een oude waterput.

Tram met locomotief 26 van de E.D.S. ( Eerste Drentsche Stoomtramweg Maatschappij te Hoogeveen ) voor de melkfabriek aan de Dorpsstraat te Gees op de laatste dag van exploitatie 31 maart 1947, met machinist B. Leijssenaar en conducteur S. Eerkes. De naam van de jongedame is niet bekend. De locomotief is een voormalige D.S.M. locomotief ( Dedemsvaartsche Stoomtramweg Maatschappij te Dedemsvaart ) geleverd door machinefabriek Breda te Breda, in 1906 aan de D.S.M.

Tram van de E.D.S. ( Eerste Drentsche Stoomtramweg Maatschappij ) langs de Verlengde Hoogeveensche Vaart te Geesbrug. De locomotief nummer 13, een achterstandslocomotief, in dienst gekomen in 1924 bij de E.D.S. en geleverd door Henschel & Sohn te Cassel.

Tram met locomotief 13 van de E.D.S. ( Eerste Drentsche Stoomtramweg Maatschappij te Hoogeveen ) langs de Hoogeveense Vaart tussen Geesbrug en Zwinderen nabij de Joh. Post brug. De achterstands locomotief is geleverd door Hohenzollern A.G. te Düsseldorf, in 1924 aan de E.D.S.

Tramlocomotief 26, van de E.D.S. ( Eerste Drentsche Stoomtramweg Maatschappij ) met enkele personenrijtuigen en een goederenwagon bij de tramkruising te Oosterhesselen. Locomotief 26, aangeschaft in 1906 door de D.S.M. ( Dedemsvaartsche Stoomtramweg Maatschappij ) geleverd door de machinefabriek Breda te Breda, heeft dienstgedaan tot het einde van het tramtijdperk in 1947. Rechts staat een benzinepomp.

Goederentram, met twee personenrijtuigen, van de E.D.S. ( Eerste Drentsche Stoomtramweg Maatschappij ) langs de Verlengde Hoogeveensche Vaart tussen Geesbrug en Zwinderen. De locomotief nummer 13, een achterstandslocomotief in dienst gekomen in 1924 bij de E.D.S. en geleverd door Henschel & Sohn te Cassel. Op de voorgrond een brug waarop een auto staat te wachten.

Tramlocomotief 16, een achterstandslocomotief, van de E.D.S. ( Eerste Drentsche Stoomtramweg Maatschappij ) te Hoogeveen, met personenrijtuig en enkele goederenwagons bij de tramkruising te Oosterhesselen. Locomotief 16, aangeschaft in 1924 door de E.D.S. is geleverd door Hohenzollern A.G. te Düsseldorf en heeft dienstgedaan tot het einde van het tramtijdperk in 1947.

Conducteur H.J. Biemans en machinist H. Lucas voor de tram van de EDS te Oosterhesselen ( Eerste Drentsche Stoomtramweg Maatschappij te Hoogeveen ). De tram was onderweg van Assen naar Coevorden.

Tram met locomotief 13 van de E.D.S. ( Eerste Drentsche Stoomtramweg Maatschappij te Hoogeveen ) bij de tramhalte te Zwinderen. Op de achtergrond de boerderij van Rigterink. De achterstands locomotief is geleverd door Hohenzollern A.G. te Düsseldorf, in 1924 aan de E.D.S. Een vrachtschip passeert de brug over de Verlengde Hoogeveense Vaart te Zwinderen.

Locomotief 27 ( de Dedemsvaart ) van de EDS ( Eerste Drentsche Stoomtramweg Maatschappij ) te Hoogeveen; een voormalige DSM locomotief; Dedemsvaartsche Stoomtramweg Maatschappij te Dedemsvaart ) op de laatste dag van exploitatie 31 maart 1947 op de trambrug over de Verlengde Hoogeveense Vaart te Oosterhesselenbrug. De tram komt vanuit de richting Coevorden.

Kruispunt van tramwegen te Oosterhesselen met rechts locomotief nummer 17 van de E.D.S. Eerste Drentsche Stoomtramweg Maatschappij te Hoogeveen. De locomotief is in 1924 geleverd door Hohenzollern A. G. te Dusseldorf en heeft dienst gedaan tot 1940. Links een wagen voor vervoer van personen. Op de achtergrond is nog een tram zichtbaar. De personen op de foto zijn niet bekend.